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    李偉陽(yáng):碳達(dá)峰、碳中和,熱網(wǎng)、電網(wǎng)協(xié)同一定是方向

    發(fā)布時(shí)間:2021-7-5 8:33:14    點(diǎn)擊:
    [ 導(dǎo)讀 ]: 在“2021年國(guó)際能源變革對(duì)話(huà)”期間,《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪(fǎng)了國(guó)網(wǎng)能源研究院副院長(zhǎng)、國(guó)網(wǎng)(蘇州)城市能源研究院院長(zhǎng)李偉陽(yáng)。
        在“2021年國(guó)際能源變革對(duì)話(huà)”期間,《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪(fǎng)了國(guó)網(wǎng)能源研究院副院長(zhǎng)、國(guó)網(wǎng)(蘇州)城市能源研究院院長(zhǎng)李偉陽(yáng)。

      以下為采訪(fǎng)實(shí)錄

    此文章在中國(guó)節(jié)能網(wǎng)轉(zhuǎn)載                              惠州革普絲科技節(jié)能公司料斗節(jié)能發(fā)熱器、炮筒節(jié)能加熱圈


      中國(guó)能源報(bào):80%的能源消費(fèi)集中在城市,在碳達(dá)峰、碳中和愿景下,低碳城市需要怎樣的能源系統(tǒng)配套,城市配電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱網(wǎng)三網(wǎng)合一會(huì)是趨勢(shì)?

      李偉陽(yáng):低碳城市的建設(shè)離不開(kāi)新型城市能源系統(tǒng)建設(shè)。城市配電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱網(wǎng)“三網(wǎng)合一”肯定是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。但在園區(qū)或者區(qū)域?qū)用妫煌茉吹娜诤吓c協(xié)同共贏(yíng),應(yīng)該已經(jīng)處在一個(gè)走向三網(wǎng)融合的前期階段。尤其并網(wǎng)型微網(wǎng)的建設(shè),致力于多能互補(bǔ)、冷熱電多能協(xié)同,以及源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng),這是符合我國(guó)國(guó)情的,也是完全可行的。

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      在微網(wǎng)里,骨干電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同,應(yīng)該是未來(lái)城市能源變革的一個(gè)可行路徑。發(fā)展一定階段后,我覺(jué)得,熱、電、氣“三網(wǎng)合一”在城市層面才有可能提到議事日程上來(lái)。隨著碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)落地實(shí)施,氣網(wǎng)的發(fā)展還需要在實(shí)踐中不斷找到定位,但熱網(wǎng)和電網(wǎng)的協(xié)同與耦合一定是方向。

      我個(gè)人認(rèn)為,熱網(wǎng)、電網(wǎng)耦合是提升城市能效的一個(gè)重要方向,同時(shí)可以解決未來(lái)能源變革中最具挑戰(zhàn)的一個(gè)問(wèn)題,即靈活性資源如何建設(shè),由于熱和電可以調(diào)節(jié)的時(shí)間尺度不一樣,電是毫秒級(jí)的響應(yīng),但熱可以是小時(shí)級(jí)的,這樣就可以通過(guò)熱網(wǎng)和電網(wǎng)的協(xié)同、耦合,低成本解決這一問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的電氣化。

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      中國(guó)能源報(bào):國(guó)網(wǎng)(蘇州)城市能源研究院長(zhǎng)期致力于推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展與城市能源系統(tǒng)在規(guī)劃層面的融合、協(xié)同,從截至目前的研究成果看,您認(rèn)為制約這一融合的瓶頸有哪些?

      李偉陽(yáng):能源規(guī)劃和城市規(guī)劃協(xié)同,是低碳城市建設(shè)的應(yīng)有議題與必然進(jìn)程。城市與能源的協(xié)同更多是一個(gè)供需之間的平衡。

      碳達(dá)峰、碳中和要求工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的發(fā)展方式要加速轉(zhuǎn)型升級(jí),這就要求相關(guān)規(guī)劃要與能源規(guī)劃實(shí)現(xiàn)協(xié)同、耦合。

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      以建筑領(lǐng)域?yàn)槔瑹o(wú)論綠色建筑,還是零碳建筑,亦或未來(lái)先進(jìn)建筑的發(fā)展,都已經(jīng)和能源發(fā)展緊密耦合在一起了。所以建筑規(guī)劃無(wú)論是現(xiàn)有建筑的更新改造,還是新建建筑,都要與城市的更新計(jì)劃聯(lián)系在一起。交通更是如此。電動(dòng)汽車(chē)的普及一定要與電氣化的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程緊密相關(guān),這也意味著交通行業(yè)規(guī)劃一定要與能源規(guī)劃緊密協(xié)同起來(lái)。

      因此需要系統(tǒng)、全面、超前瞻性地加以謀劃,爭(zhēng)取以更高效率、更低的經(jīng)濟(jì)代價(jià),來(lái)推動(dòng)能源和城市的協(xié)同發(fā)展。

      中國(guó)能源報(bào):作為碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略落地的主要載體,您認(rèn)為城市要如何做好減排與發(fā)展的平衡,避免突出冒進(jìn)和一刀切?

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      李偉陽(yáng):這是現(xiàn)在大家高度關(guān)注的難題。以蘇州這樣的制造大市為例,其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了能耗總量與碳排放總量,如果單獨(dú)強(qiáng)調(diào)用行政手段是難以快速下降的,會(huì)帶來(lái)很多轉(zhuǎn)型的陣痛,甚至是難以彌補(bǔ)的代價(jià)。

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      能源結(jié)構(gòu)不調(diào)整,碳排放目標(biāo)肯定難以完成,但節(jié)奏、強(qiáng)度需要統(tǒng)籌考慮。歸根結(jié)底,老百姓對(duì)美好生活的承受能力是需要統(tǒng)籌考慮的。

      在碳達(dá)峰、碳中和愿景下,一定要付諸堅(jiān)決行動(dòng),而且要高效、合理、有序。但如果一味強(qiáng)調(diào)路徑依賴(lài)與歷史產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)的鎖定,碳達(dá)峰、碳中和就無(wú)法有效落地,這肯定是與時(shí)代的發(fā)展特征與要求不能匹配的。

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      所以要統(tǒng)籌考慮低碳技術(shù)的落地周期與產(chǎn)業(yè)變革周期,科學(xué)合理,既不冒進(jìn)、不急躁,又比較理性、積極主動(dòng)地迎接低碳新時(shí)代的到來(lái)。

      中國(guó)能源報(bào):構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),城市要如何引導(dǎo)鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展?

      李偉陽(yáng):“構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”所引發(fā)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,一定離不開(kāi)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式與新集成解決方案,這是一個(gè)極具前景的新型產(chǎn)業(yè)。

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      以靈活性資源建設(shè)為例,其一定是來(lái)自于城市各行各業(yè)中零散、閑置的資源,需要通過(guò)創(chuàng)新的解決方案將其利用起來(lái),實(shí)際上這就是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、新產(chǎn)業(yè)孕育或孵化的過(guò)程。

      能源變革首先基于頂層設(shè)計(jì)和思想理念驅(qū)動(dòng)的,能源的清潔化、低碳化一定是資金密集型的、資本驅(qū)動(dòng)的。所以能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新一定是一個(gè)孵化、催化、優(yōu)化的過(guò)程,要通過(guò)示范項(xiàng)目快速?gòu)?fù)制和推廣。

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      所以,未來(lái)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與清潔低碳安全高效的能源系統(tǒng),帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機(jī)會(huì)是全面的,會(huì)推動(dòng)各行業(yè)加快技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。本來(lái)這一過(guò)程需要30-40年才能完成,但現(xiàn)在可能要10-15年。因此,誰(shuí)能夠在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面抓得先機(jī)、超前布局,就意味著抓住了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能,會(huì)在城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升上寫(xiě)下濃墨重彩的華彩篇章。
     

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